Тонировка
Тонировка - это статус
Фирменная тонировка машины
Наказание за тонировку
Структура тонировки
Спрос на тонировку

Тонировка - это статус

Тонировка - это статус

Тонирование передних и задних стекол в машине пользуется явной популярностью. Тонировка стекол – это отличная защита от любопытных глаз, вряд ли кому приятно быть рыбешкой в прозрачном аквариуме? Тонировочная пленка имеет ряд полезных функций: тонированные стекла ограждать водителя и пассажира от яркого солнца, могут отражать лучи и тому подобное. Тонировка машины, изначально, востребована поскольку она дает способность реализовать свое пространство.

Фирменная тонировка машины

Фирменная тонировка машины

Пленка легко справляется с бликами и слепящим светом пролетающих навстречу автомобилей и оберегая шофера от прямых лучей солнца, обеспечивая комфортное и легкое вождение. Для большинства первым мотивом служит то, что тонировка без проблем облагораживает внешний вид авто. Тонировка машины – чрезвычайно необходимая услуга.

Наказание за тонировку

Наказание за тонировку

Встречается два главных способа установки тонировки: практика напыления порошкового металла и применение полимерных плёнок. Задача нанесения плёнки не требует сложного оборудования, что дало возможность широкого её использования. Выгодным стало работать с тонировочными пленками.

При стремлении нанести прозрачную плёнку необходимо иметь в виду характеристики не исключительно этой плёнки, но и так же стекла, что позволит избежать материального наказания за услугу тонировки. Оказывается пропускание света стекла не является стопроцентной величиной, выше перечисленный показатель для стекла без плёнки может быть равен, например, 95%. в случае если вы наклеите на стекло плюс ко всему тонированную плёнку с пропусканием света равным, тем же 70 процентам, то результирующий параметр составит 65%, что является нарушением и взимается административный штраф на сумму 500 р.

Структура тонировки

Структура тонировки

Стандарты тонирования прописаны в книге ГОСТов. Пропускная способность передних боковых стекол не меньше 80 процентов. Согласно стандартам светопропускной параметр лобового стекла должна оставаться не меньше 80 процентов.

На сегоднешний день отечественный авторынок завален тонировочными пленками из таких стран, как: Корея, Малайзия, Китай, где стоимость представленных материалов не превышает 300 рублей. Не советую клеить самодельные тонировочные пленки. Параметр пропускной способности не качественной пленки задана несколькими процентами.

Спрос на тонировку

Спрос на тонировку

Пленка установленная на фары авто не препятствует проникновению света и не ухудшает оптические параметры. Тонировка фар пленкой оберегает лампу и стекло от царапин, кроме этого, она несет и полезную функцию. За тонированными фарами определенного обслуживания не требуется, Вы сможете ездить на машине так, как привыкли. Авто хорошо откликается на управление в самую разную слякоть и время суток.

Тонировочная пленка на фарах не такая радикальная смена образа и облика автомобиля и, плюс ко всему, довольно изящная и красивая деталь. Тонировка фар пленкой пользуется в настоящее время спросом среди всех водителей. Тонировка фар как нельзя кстати для тех, кто ищет чего-то нового, но тем не менее к сильным переделкам все же не готов. Я присмотрел в конференции тонировка и кликнул по ссылке стремясь увидеть либо выяснить поближе.